CELAYA, Gto.- (OEM-Informex).- El director de Desarrollo Económico de Celaya, Eduardo Knapp, dijo que pese al escenario complejo que se avecina para 2023, que no será un año fácil, el año pasado les dejó tan buenos resultados que tendrán que mantener las expectativas de crecimiento en materia de inversiones.
Inicialmente se proyectó que, por cada año del actual trienio, se lograra la atracción de inversiones por 250 millones de dólares, a fin de concretar una inversión total de 750 millones de dólares; sin embargo, en 2022 la cifra superó los 350 millones de dólares, por lo que ahora “quedó alta la vara para las metas de este año”, reconoció.
Atribuye a la extraordinaria ubicación geográfica el que sigan llegando nuevas inversiones, un factor más, son las grandes empresas anclas del sector automotriz y aeroespacial que han atraído sus proveedurías, una mano de obra especializada en diversas áreas, una oferta de tierra económica, por debajo hasta un 50% menos que en entidades del norte del país y una amplia oferta educativa que garantiza perfiles aptos para los diferentes sectores económicos.
En entrevista durante una emisión de Un café con El Sol, dijo que la vocación de esta región ha cambiado, ya que el sector industrial hoy representa más del 50 por ciento del PIB con la industria instalada, 46 por ciento está representada por el sector comercial y de servicios y ahora solo el 1.4 por ciento corresponde al sector agroindustrial, lo cual habla de un gran cambio en las vocaciones comerciales, cuando hace 30 años la mayor parte estaba representada por el sector agrícola.
Informó que 2022 cierra con inversiones por 7 mil millones de pesos, 467 nuevos negocios abiertos y la generación de 4 mil 700 empleos en Celaya y la región, con estos números la Dirección de Desarrollo Económico, superó en 100 millones de dólares la meta planteada al inicio de año.
Consideró que Celaya vive una buena etapa en el tema económico, además con la consolidación del distribuidor sur que construye Ferromex, hoy se cuenta con alrededor de 450 hectáreas disponibles para instalar nuevas industrias, con 8 parques industriales en el sur de la ciudad ya operando, con disponibilidad de rentar naves industriales que es la tendencia que predomina, donde hoy está instalada proveeduría de empresas como Tesla o BMW.
Destacó la instalación de una empresa coreana proveedora de Mabe que inició operaciones en mayo y ya está pensando en ampliación, lo mismo que GKN quien amplió sus procesos con una millonaria inversión, o Mabe que se ha convertido en la planta más grande a nivel mundial en fabricación de electrodomésticos y está instalada en esta región, habló del ejemplo de Toyota que recientemente atrajo a Metalsa una empresa proveedora de chasis que requieren sus vehículos y que está generando 980 nuevos empleos para esta zona del país.
Resaltó que el nivel educativo de Celaya es el más alto del estado, incluso por encima del municipio de León, por lo que no dudó en que hay suficiencia para dotar de mano de obra especializada a toda esta industria, sin embargo, reconoció que existe una área de oportunidad en el tema de sueldos, razón por la cual la dirección que encabeza, contrató un estudio de sueldos y prestaciones, para ponerlas a disposición de la industria de manufactura, a fin de que conozcan las condiciones laborales de la región y lograr homologarlas y con esto, disminuir la rotación de personal que tienen y que les representa una pérdida, para los interesados en participar en el estudio, existe una convocatoria abierta para que ingresen sus datos.
Hablando de la industria aeroespacial, destacó que Celaya se ha convertido en el principal exportador de productos aeroespaciales del estado, con dos empresas proveedoras de Boeing y Airbus, con las certificaciones especializadas para proveer a este sector y con proyectos de expansión, una de ellas realizó una inversión de 5 millones de dólares, ante estas oportunidades se espera que este año, queden listos los permisos para comenzar la fabricación del Halcón 2 y poder dar respuesta a las 5 empresas que firmaron cartas de intención para ser proveedoras de estas aeronaves.
Adelantó que este año, se realizará un encuentro de rectores de diferentes universidades del país con el clúster aeroespacial, a fin de que conozcan lo que se está haciendo y acercar la oferta educativa para esta industria, que no solo requiere pilotos, sino aeromozas, técnicos en mantenimiento y muchos perfiles más, ya Silao e Irapuato cuentan con esta oferta educativa, pero se busca tenerla en Celaya y el TECNM ya levantó la mano para ser de las primeras escuelas en ofrecer esta posibilidad a nuevos profesionistas.
Dijo que la demanda es creciente en el tema de la aviación y por esta razón Estados Unidos, eliminó la restricción de contar solo con capitanes estadounidenses, hoy cualquier mexicano puede trabajar en empresas de aviación norteamericana y eso amplía las posibilidades de trabajo.
Finalmente, reconoció que uno de los retos que tiene para este año, es lograr que empresas locales se integren a la proveeduría de estas grandes marcas, a fin de que el beneficio se quede en los inversionistas locales, para lograrlo se requiere alinear las necesidades de la industria con el producto deseado.
