/ sábado 9 de marzo de 2019

Kansas, dispuesto a continuar ferroférico

José Guillermo Zozaya, representante de la ferroviaria, dijo que sólo falta afinar acuerdos con la SCT

CELAYA, Gto. (OEM-Informex).- La empresa ferroviaria Kansas City está en la mejor disposición de continuar los trabajos del Libramiento Ferroviario de Celaya, por lo que sólo esperan el acuerdo formal con las autoridades federales de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, dijo el representante ejecutivo de la empresa, José Guillermo Zozaya tras reunión con la alcaldesa Elvira Paniagua Rodríguez.

Platicamos más de una hora sobre el Ferroférico y me quedé sorprendida porque, si bien ya estamos trabajando con Ferromex, me sorprendió la voluntad total de Kansas City de poder arrancar los trabajos en Celaya de lo que les toca en el Ferroférico. Están esperando un acuerdo formal con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que es quien les otorga la concesión. En cuanto aterricen el tema tienen la voluntad y el recurso para arrancar los trabajos que sabemos que no son inmediatos”, dijo la presidenta municipal de Celaya.


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Tras el encuentro explicó que la empresa ferroviaria tiene la mejor disposición de continuar los trabajos del Libramiento Ferroviario de Celaya en la parte que les corresponde y sólo están a la espera del acuerdo formal que deben tener con las autoridades federales a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Paniagua Rodríguez mencionó que también tocaron el tema de la construcción del puente vehicular elevado sobre avenida Irrigación, el cual hasta el momento es el punto más conflictivo en materia de vialidad durante el paso del tren en esa zona.

El representante de Kansas City Southern de México le confirmó que es un proyecto que no se contrapone con el Ferroférico. Al contrario, servirá para agilizar la vialidad mientras se retiran las vías del tren en esa zona de la ciudad y a futuro podría ser parte de la estructura vial ante la probabilidad que el derecho de vía por donde hoy pasa el tren se convierta en una avenida.


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“Es un tema que también tocamos y al contrario, en el futuro también tendremos un encuentro para hablar del puente pero, por lo pronto, me dijo que servirá para ser un eje de comunicación en el municipio independientemente del Ferroférico."

Sabemos que el trabajo del Ferroférico lleva 10 años y esperemos que terminen pronto aunque faltan obras importantes, pero destaco esta gran voluntad, acuerdo y compromiso para esta obra por parte de Kansas y ojalá que pronto estén firmando este acuerdo con SCT y nosotros hagamos lo propio como gobierno municipal y estatal. Tendremos comunicación constante para ver cuándo nos volvemos a juntar.Elvira Paniagua


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Platicamos más de una hora sobre el Ferroférico y me quedé sorprendida porque, si bien ya estamos trabajando con Ferromex, me sorprendió la voluntad total de Kansas City de poder arrancar los trabajos en Celaya de lo que les toca en el Ferroférico. Están esperando un acuerdo formal con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que es quien les otorga la concesión. En cuanto aterricen el tema tienen la voluntad y el recurso para arrancar los trabajos que sabemos que no son inmediatos”, dijo la presidenta municipal de Celaya.


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Tras el encuentro explicó que la empresa ferroviaria tiene la mejor disposición de continuar los trabajos del Libramiento Ferroviario de Celaya en la parte que les corresponde y sólo están a la espera del acuerdo formal que deben tener con las autoridades federales a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Paniagua Rodríguez mencionó que también tocaron el tema de la construcción del puente vehicular elevado sobre avenida Irrigación, el cual hasta el momento es el punto más conflictivo en materia de vialidad durante el paso del tren en esa zona.

El representante de Kansas City Southern de México le confirmó que es un proyecto que no se contrapone con el Ferroférico. Al contrario, servirá para agilizar la vialidad mientras se retiran las vías del tren en esa zona de la ciudad y a futuro podría ser parte de la estructura vial ante la probabilidad que el derecho de vía por donde hoy pasa el tren se convierta en una avenida.


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Sabemos que el trabajo del Ferroférico lleva 10 años y esperemos que terminen pronto aunque faltan obras importantes, pero destaco esta gran voluntad, acuerdo y compromiso para esta obra por parte de Kansas y ojalá que pronto estén firmando este acuerdo con SCT y nosotros hagamos lo propio como gobierno municipal y estatal. Tendremos comunicación constante para ver cuándo nos volvemos a juntar.Elvira Paniagua


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